Автоматизированный регулируемый электропривод рудничных установок

Регулируемый электропривод магистральных конвейеров, вентиляторов главного проветривания, подъёмных машин и других установок обеспечивает оптимальное энергопотребление, снижение эксплуатационных затрат, повышение надежности и работоспособности оборудования, обеспечение защит и блокировок, предусмотренных нормативными и руководящими документами.

Подъемные машины, вентиляторы главного проветривания, магистральные и панельные конвейеры обеспечивают транспортировку руды и безопасные условия ведения работ. Будучи оборудованными электрическим приводом, данные установки являются основными потребителями электроэнергии.
Регулируемый электропривод позволяет оптимизировать их скоростные и силовые характеристики.

Наши специалисты готовы выполнить следующие работы:

  • Обследование технологических характеристик рудничных конвейеров, вентиляторов главного проветривания, подъемных машин с целью обоснования инвестиций для энергосбережения, технико-экономическое сравнение вариантов регулируемого электропривода.
  • Разработка и конструирование специального оборудования электроприводов (станций преобразователей частоты, устройств водяного охлаждения, устройств контроля загрузки, шкафов системы управления и защиты, децентрализованной периферии и др.)  для специфических условий работы.
  • Проектирование систем привода и управления грузопотоком, вентиляцией рудников, систем привода и управления подъемными машинами.
  • Монтаж и пусконаладочные работы вышеназванных электроприводов.
  • Ремонт и сервисное обслуживание электроприводов указанных машин и механизмов.
  • Разработка мероприятий и оборудования для электромагнитной совместимости электроприводов и питающих сетей, снижения потребления приводами реактивной мощности из сети.

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА КОНВЕЙЕРОВ

Регулирование скорости, ускорений, рывков и вращающих моментов на приводных барабанах конвейера с помощью электропривода повышает эффективность функционирования ленточных конвейеров и обеспечивает следующие достоинства:
·    высокий коэффициент готовности конвейера (97,5%),
·    простота автоматизации, гибкость систем управления,
·    устранение избыточных моментов и колебаний тока в двигателе,
·    минимизация динамических нагрузок,
·    уменьшение количества выделяемого приводом тепла,
·    защита двигателей от перегрузок и повреждений,
·    оптимальное использование ленты, редукторов, барабанов и роликов,
·    возврат энергии в сеть в бремсберговых конвейерах,
·    возможность увеличения производительности конвейера на 20%,
·    повышение срока службы двигателей за счет снижения нагрузок,
·    повышение долговечности механизмов конвейера и конвейерной ленты за счет исключения ударных нагрузок, уменьшение истирания и числа перегибов ленты при уменьшении скорости,
·    исключение больших пусковых токов в сетях.

Станция преобразователя частоты СПЧ предназначена для изменения частоты и напряжения силовой цепи, управления процессами пуска и останова, регулирования скорости, защиты от токов перегрузки и короткого замыкания 3-х фазных электродвигателей переменного тока мощностью до 200кВт.

Установка водяная холодильная УВХ предназначена для теплообмена между жидким теплоносителем (водоэмульсионная жидкость, вода) в закрытом контуре циркуляции и газообразным теплоносителем (воздухом) в открытом контуре. Используется для охлаждения СПЧ.

Комплекс микропроцессорного управления конвейерами КМУК предназначен для централизованного контроля за работой и автоматизированного управления стационарными и полустационарными разветвленными конвейерными линиями и отдельными конвейерами рудников.

Блок питания рудничный БПР предназначен для обеспечения стабилизированным напряжением постоянного тока и нестабилизированным напряжением переменного тока устройств управления и автоматики, микропроцессорных систем промышленного оборудования, а также для обеспечения устройств автоматики информацией о наличии напряжения питания на выходе блока с помощью дискретного выхода.

 


 

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА КЛЕТЬЕВОЙ  ПОДЪЁМНОЙ УСТАНОВКИ

Преимущества модернизации:

  • Экономия электроэнергии до 70% за счет:    

- применения для торможения режима рекуперации вплоть до снижения скорости почти до нуля;
- применения автоматизированной системы управления;
- исключения применения механического тормоза для снижения скорости;
- исключения потерь в роторных сопротивлениях при разгоне и торможении;

  • Плавное регулирование скорости (аналогичное приводам постоянного тока) от 0,05м/с;
  • Повышение безопасности эксплуатации;
  • Снижение эксплуатационных расходов.


Особенности новой системы управления:
·    Позиционирование клети с точностью до 20 мм.
·    Автоматическое рабочее торможение у приёмных площадок с точной остановкой  в режимах работы «ГРУЗ» и «ЛЮДИ».
·    Автоматическое ограничение скорости в зависимости от режима работы подъёмной установки и положения подъёмного сосуда  в стволе.
·    Возможность работы в лифтовом режиме при наличии соответствующей аппаратуры стволовой сигнализации и связи.
·    Самодиагностика электропривода и системы управления.

Основные данные подъёмной установки:

назначение

грузолюдская

количество подъёмных сосудов, шт.

2

тип подъёмного сосуда

клеть 1НОВ-6,6

мёртвый вес клети с прицепными и парашютными устройствами, кг

4572

наличие противовеса

нет

количество приёмных площадок, шт.

3

высота подъёма м

783,4

тип подъёмной машины

ЦР6 х 3,2/0,5

максимальная высота отвеса подъёмного каната, м

834

производительность, количество подъёмов в час

23

допустимая высота переподъёма, м

0,5 и 3,0

погонный вес подъёмного каната, кг/м

7,8

хвостовой канат

отсутствует

количество тяговых двигателей, шт.

1

номинальная скорость вращения двигателя, об/мин

290

передаточное число редуктора

10,5

диаметр барабана, м

6

количество слоёв намотки подъёмного каната, шт.

1

максимальная допускаемая скорость движения клетей, м/с

12,0

проектная скорость движения клетей, м/с

8,6

минимальная скорость движения клетей, м/с

0,1

тормозная система

пневмо-грузовая

тип аппаратуры контроля от напуска каната

Сигнал-19

тип аппаратуры стволовой сигнализации

МАСС

Краткие сведения о силовом оборудовании

Двигатель 1RQ4638FM90-Z

Напряжение питания, В

660

Мощность, мВт

1,0

Номинальная скорость вращения, об/мин

293

Температурный класс

F/B

Исполнение оболочки

IP55

Вес статора, кг

7650

Вес ротора, кг

3550

Конструктивные особенности:

  • Обмотка статора разделена на две секции
  • Подшипники двигателя могут быть скольжения с принудительной смазкой или качения с автоматической подачей смазки в зависимости от заказа. Встроенные два вентилятора охлаждения (внутренний и внешний контуры) с трёхфазными двигателями мощностью по 11кВт, напряжением 0,4 кВ.         Встроенный подогреватель обмотки на напряжение 230 В (однофазный). Полумуфта насажена на вал с натягом без шпонки. Оснащён однооборотным декодером HOG10 D 1024 l.

 

Преобразователь SINAMICS S120 

Напряжение питания, кВ 50 Гц

0,69;

Мощность, кВА

1800;

Выходной ток, А

910;

Вес, кг

3200;

Исполнение

IP20

СОСТАВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ: 

  • Пульт управления (тумба левая, тумба правая, центральная часть с двумя ПЭВМ)
  • Шкафы управления (распределения 400 и 230 В, два шкафа тормозной системы, регистратора событий)
  • Шкафы периферии ( на приёмных площадках ствола)
  • Комплект путевых датчиков.


 

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРНОЙ УСТАНОВКИ ГЛАВНОГО ПРОВЕТРИВАНИЯ

Преимущества модернизированной вентиляторной установки:
·    Экономия электроэнергии до 24% за счёт регулирования производительности вентиляторной установки скоростью вращения рабочего колеса и автоматической компенсации естественной тяги путём поддержания постоянной производительности.
·    Уменьшение электрических машин и вспомогательного оборудования для их охлаждения.
·    Направляющие аппараты используются только для сброса мощности во время переключения ляд.
·    Вентиляторные установки не требуют дежурного моториста
·    Объединение в один агрегат двигателя системы охлаждения и подогрева обмоток двигателя.
·    Электродвигатель закрытого типа с двумя контурами воздушного охлаждения внутренним, изолированным от внешней среды, и внешним, разомкнутым.

Состав модернизированного  электропривода и системы управления:
·    Электродвигатель NG-MZ:PALAU2010-AA
·    Преобразователь частоты ROBICON PERFECT YARMONI GEN 3 e
·    Шкафы распределения 380 и 220 В
·    Шкафы управления и местные пульты управления
·    Комплект датчиков
·    Пульт управления моториста
·    Пульт дистанционного контроля и управления диспетчера

Основные данные вентилятора ВРЦД 4,6:

  Скорость вращения, об/мин

500

375

  Производительность, м3/сек

140-570

100-375

  Статическое давление, кг/м2

270-820

150-460

  Потребляемая мощность, кВт

3500

1600

  Статический к.п.д.

0,6 – 0,84

 

  Диаметр рабочего колеса, мм

4600

 

  Основные размеры, мм:   

 

 

длина (без двигателя)

11730

 

ширина

9780

 

высота (выше нулевой отметки)

4900

 

 Масса вентилятора без двигателей, кг

252500

 

 Электропривод:

синхронный двигатель СДНЗ-17-76-12 с возбудителем ТЕ-8;

 

 

асинхронный двигатель  АКСЗ-16-44-24 с роторной станцией

 

 Регулирование производительности

с помощью направляющих аппаратов

 

ООО «Торговая компания «КИТРЕЙД»

Все права защищены


Республика Беларусь

г. Минск, пр. Дзержинского, 69, офис 321