Транспортные машины МД-08

Машина транспортная предназначена для перевозки различных грузов и оборудования в горных выработках и рудниках, проветриваемых свежей струёй воздуха за счёт общешахтной депрессии, без заезда в очистные и тупиковые выработки.

КИТРЕЙД предлагает автомашины, специально разработанные для использования в шахтах, и которые, благодаря своим размерам и универсальности, идеально подходят для работы в галереях подземных выработок. Эти автомобили разработаны с целью создания автотранспорта, отлично приспособленного к потребностям добывающих предприятий. Машины МД-08 способны осуществлять быструю и безопасную транспортировку небольших грузов и оборудования для ремонта в шахтах.

Специальное трёхшарнирное сочленение рамы машины обеспечивает не только складывание полурам для осуществления поворота и тем самым повышенную маневренность машины в стеснённых условиях, но и их поперечное качание относительно друг друга, что снижает скручивающие нагрузки на раму и повышает тягово-сцепные качества ходовых колёс при передвижении по пересечённой поверхности.
Полноприводные ходовые колёса, оснащённые бескамерными шинами низкого давления обеспечивают повышенные характеристики по тяге и проходимости машины.
Просторная кабина с подрессоренными сиденьями водителя и пассажира.
Кузов с откидывающимися бортами.
Топливный бак повышенной вместимости;
Топливная система оснащена фильтром с водо-грязеуловителем.

Технические характеристики:

Показатели производительности
Грузоподъемность, номинальная, кг	1200
Вместимость кузова геометр., м3	1,5
Максимальная скорость, км/ч	20
Количество передач, вперед/назад	3/1
Колесная формула	4x4

Комплектация
Двигатель		Deutz F2L2011
Мощность при 3000 об/мин, кВт (л.с.)		22,5 (30)
Электрическая система, В		24
Тип трансмиссии		механическая
Мосты		жесткие планетарные с закрытыми многодисковыми тормозами в масляной ванне бортовых передач
Шины		100/75-15,3
Рулевое управление		гидравлический привод
Тип механизма поворота		шарнирно-сочлененная рама
Угол складывания полурам		±35°
Тормозная система
	- рабочие тормоза	многодисковые в масляной ванне с пневмогидроаккумуляторами
	- стояночный тормоз	использованы тормозные механизмы рабочего тормоза заднего моста, управляемые дополнительным механическим приводом
Кабина		закрытая

Примечание:
Данные носят ориентировочный характер. Производитель оставляет за собой право вводить изменения в конструкцию машины без предварительного уведомления.

Скачать таблицу характеристик